avatar

Daniel Gago
(osobný blog)

(Občasník - občas tu dačo zverejním...)


Čo je na stránke?

Sú tu rôzne moje (len osobné) praktické skúsenosti. Testy, informačné články, a ukážky toho, čo som osobne testoval či používal. O obsah stránky sa starám iba v rámci voľného času a hlavne ak mám dačo zaujímavé na spracovanie a zverejnenie. Nič nie je len kopírované z netu. A už vôbec to nie sú "reklamné články", ako často na internete vidíte. Mne nikto nič na testy (zatiaľ) nedal, a tak nie som nikomu zaviazaný aby výsledný článok obsahoval "hlavne pozitívne" vlastnosti.

Všetko je to na amatérskej úrovni, dokonca aj samotná stránka je môj amatérsky pokus o tvorbu web stránok - tvrdý html + CSS kód... Do svojich článkov sa hlavne snažím dostať čo najviac informácií, občas aj na úkor štylistickej kvality, ale keď chcete čítať "štylistiku" kúpte si beletriu, toto sú informačné články.

Aké články tu nájdete?

(Automatický náhodný náhľad článkov v 7 sekundových intervaloch. Stačí kliknúť na text či obrázok a dostanete sa k popisu článku, alebo priamo na nadpis a budete presmerovaní priamo na článok.)

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

HTML, CSS,JavaScript - tvorba www stránok

Čím začať... Keď som chcel túto stránku vytvoriť, tak od začiatku som uvažoval iba nad jediným možným spôsobom - musím si ju nakódovať úplne komplet sám. A to dokonca od základov, teda ani žiadne šablóny (WordPress a podobne), ale chcel som poznať kód, ako presne sa to "programuje". Tak som sa tomu venoval a kód na úrovni akú tu potrebujem teraz zvládam. Veď tu vidíte výsledok (akurát pozor na dizajn, ten nezvládam, to nie je iba o kódovaní, to chce aj cit...). No a popri tom, ako som sa to učil, tak som samozrejme robil mnohé pokusy. Skúšal som čo treba vedieť ,čo dokážem, a dokonca ma napadla zaujímavá vec ako som sa daktoré témy drvil - že si na to urobím dajaký vlastný tutoriál - rýchlu pomôcku... Takže aj tie tu budú predstavené.

Na správu tohoto vebu som si nakoniec porobil rôzne vlastné šablóny (na pridávanie tém a popisov článkov sem, ale aj na tvorbu samotných článkov), takže v podstate taký vlastný WordPress, no a teraz je to už len zábava... (Šablóna na tvorbu článkov.)

Responzivita webu je samozrejmosť, mobil je dnes dôležitý. Aj čitateľnosť je pre mňa dôležitá (veď to tu je hlavne o texte), no a preto tu mám pridané na začiatku každej stránky voľby veľkosti písma! Z tých štyroch si každý snáď vyberie.

A kdeže sa dajú takéto veci naučiť?

Možností je mnoho... Od zdarma, až po platené. Dám sem odkazy na daktoré "možnosti" ktoré mne konkrétne pomohli alebo vyhovovali. Preferujem SK, CZ obsah, angličtina je pre mňa náročná aj keď jej trochu rozumiem.

Na tomto Youtube kanáli od David Šetek je k dispozícii mnoho ucelených kurzov (plne zdarma + "učebnice" aby sa dalo pracovať s tým kódom). David je profi lektor, a podľa mňa to tam má vynikajúco vysvetlené. Základnú problematiku fungovania JavaScriptu som pochopil práve z jeho kurzov najlepšie. Tak isto PHP sa zdá byť dobre spracované, a už sa na to teším... Mám pocit že ak to nepochopím od neho, tak od nikoho (čeština, a teda pre mňa zrozumiteľnejšie ako angličtina). Za mňa je toto prvá voľba ak sa chcem zoznámiť s tvorbou na webe a nechcem za to hneď platiť.

Learn2code je školiaca firma plná online kurzov z mnohých oblastí (nielen) IT. Ukážkové lekcie (prevažne začiatky) sú občas k dispozícii zdarma na YouTube (hlavne tie ktoré robí inštruktor "Yablko" napríklad na tomto odkaze).Občas majú akciu na prístup k všetkému za 499Eur doživotne. Aj keď je to dosť, tak dostanete za to naozaj dosť a natrvalo... Taktiež aj všetko nové čo pridajú (len za posledný pol rok to bolo dosť vecí...) a máte to k dispozícii kedykoľvek neskôr na rozdiel od časového predplatného. Mnoho programátorov prešlo práve ich kurzami...

Tu naozaj nie je iba tvorba webu. Tu je všetko možné, aj o dizajne (na webe, alebo v aplikáciách - UI, UX), aj celkovo o programovaní, online marketingu, a tak podobne. Široký záber kurzov.

Odkazy na články - klikni na nadpis článku nad obrázkom:

Flex-box - tutoriál

flex-box tutoriál (03/2021) Na začiatku hrania sa s html kódom každý príde na potrebu posúvať a poziciovať bloky, obrázky. Začína sa s "float", ale to je dosť primitívna, dnes zastaralá, ba nebezpečná vec... Príklad na to ako strašne rizikové to je mám na tejto malej stránke. Tam je aj návod ako to upratať, ale vo všeobecnosti platí - ak sa ide tvoriť zložitejšia štruktúra stránky tak treba aspoň "flex" - a o tom je tu tento tutoriál, alebo potom "grid" - o tom je nasledujúci. Obe tieto modernejšie možnosti to pozíciovanie a hlavne riešenie pomerov blokov neskutočne zjednodušujú. Ba dokážu aj meniť ich poradie čo je pre samotné html a CSS tuším aj nemožné.

Nemusím tu viac vypisovať o flex-e, v tom tutoriáli je všetko podstatné spomenuté. A hlavne názorne a interaktívne "predvedené", čo to v praxi robí. Interaktivitu zabezpečuje JavaScript, takže aj o tom som sa musel základy samozrejme naučiť. Ale fakt iba základy nateraz.

Grid - tutoriál

grid tutoriál (05/2021) V jednoduchosti by sa dalo napísať - nestačí vám flex? Máme aj grid... Ten možnosti ladenia blokov posúva ešte o kus ďalej... A to v tom, že rieši ich pomery v oboch osiach na obrazovke. Z príkladov je to jasné hneď. Zasa je to všetko rozpísané v tom tutoriály...

Moje mini projekty (html)

mini projekty (rok 2021 + aktualizácie) Na moje pokusy som si vytvoril samostatnú "prezentačnú mini stránku" kde daktoré predstavujem.

Kódy sú plne k dispozícii. Nie je to nič ohurujúce, ale každá stránka sa skladá z mini dielov (blokov) a tie treba ovládať, inak to ako celok nebude fungovať. Takže ja som sa sústredil na tie mini bloky. Obsah na tej stránke určite ešte pribudne, ešte mám pár zaujímavých kúskov na ukážky. Je to aj pre mňa pomôcka - taký malý zoznam ak dačo hľadám. V poslednom čase ich robím tak aby boli plne použiteľné aj do väčších projektov, ako samostatné bloky. Majú premenné, vlastné kvalitne pooznačované class a ID, takže sa to len zoberie a nakopíruje do projektu. Upravia sa hodnoty pár premenných (hlavne farby) a je to pripravené.

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

Cyklistika

Na bicykli jazdím desiatky rokov (od svojich asi 13 tich aj dlhšie jazdy ako iba po dedine), takže za tú dobu je skúseností dosť, aj so servisom (skôr tých obyčajných bicyklov, tie modernejšie, a už vôbec nie tie drahšie, som v rukách veľmi nemal). Nikdy som nejazdil nejako intenzívne na výkon, ani na extra kvalitných bicykloch, naopak vždy iba tak pre radosť z pohybu a baví ma hlavne cykloturistika. Ja mám bicykel skôr aj ako bežný dopravný prostriedok.

Dám sem asi pár článkov o doplnkoch ktoré používam a mne fungujú. A teda aj s informáciami ako fungujú, možno sa to dakomu hodí.

Nebránim sa ani elektro bicyklom, práve naopak, rád by som ich viac preskúmal v budúcnosti a porovnal čo to prináša oproti klasickému. Blížim sa k veku kedy mi to začína dávať zmysel a hlavne je to praktické ak sa bicykel používa prevažne ako dopravný prostriedok.

Odkazy na články - klikni na nadpis článku nad obrázkom:

Test elektrobicyklov

elektro (Rok 2018) Vyskúšal som si dajaké elektrické bicykle v strednej cenovej triede, tak tu je o nich krátky článok. Množstvo informácií je všeobecne platných pre všetky elektrické bicykle. Nie je to asi ani test, len moje poznatky z tých jázd. Mám neutrálny vzťah k takémuto pohonu (pomoci za jazdy). Veď aj o tom všetkom v článku píšem. Samozrejme sú aj dajaké ďalšie fotografie k tomu. Veď v takom krásnom prostredí aké je v okolí Hrádku by bola škoda nefotiť...

Mimochodom - mal som ešte možnosti sa povoziť na ďalších elektrických bicykloch, a jednoznačne si treba najskôr navyknúť na ten pohon, aby si ho človek naozaj užil. Až potom treba súdiť. Je to ako keby ste išli s dakým na "tandeme", najskôr sa treba spolu zladiť, až potom bude výkon.

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

Mobilná a PC technika

Rôzne informácie, moje skúsenosti. Mobilné telefóny - používam (a myslím si, že za tie roky aj slušne poznám) Android, tak tu budú asi iba Android zariadenia. Skúšal som na nich kadečo (a predtým ešte Windows Mobile, to bola výzva...). Počítače - veľmi neštandardné veci občas, skôr také hranie sa s dostupnou technikou, ako nejaká extra PC technika... Podelím sa tu s vami o informácie o zariadeniach ktoré som mal doma. Vždy som mal snahu vytĺcť aj z mála veľa, no a o tom budú aj články, respektíve o tom, čo to zvláda a ako to zvláda... (nečakajte tu nadupanú techniku)

Odkazy na články - klikni na nadpis článku nad obrázkom:

Samsung DeX (Note9)

i-tec (2019 - August) Mal som možnosť otestovať funkciu DeX, ktorá je možná na novších vlajkových modeloch od Samsung-u. Od S8, Note 8, až po posledné S20, a Note 10 zatiaľ. (a zdá sa že Samsung s tým hneď tak neskončí) Ja som to konkrétne testoval na Note 9 - výkonnejšej verzii 8/512GB, s vcelku lacným USB C adaptérom i-Tec. Teda nie pomocou originál Samsung riešenia (a to je rozdiel trochu). Veď v článku je o tom viac...

Update - 02/2020 - S príchodom Androidu 10 na Note 9 sa zmenila aj funkcia DeX - ide teraz do PC (Windows 7 a 10) nainštalovať program, ktorý umožní prácu s telefónom v DeX režime keď bude pripojený k PC. Viac info je na samsung.com. To čo fungovalo pôvodne funguje rovnako, teraz ide o to, že si pripojíte telefón k počítaču, a robíte na obrazovke počítača to, čo doteraz na externom monitore v DeX režime. V podstate nemusíte prepínať monitor ak si chcete dačo na telefóne spraviť a potrebujete (alebo teda hodil by sa vám) veľký monitor a ostatné veci ako klávesnica a myš. A ide tak vraj vybaviť aj práca so súbormi medzi PC a telefónom. To sa môže hodiť... Okrem toho sa aj daktoré aplikácie zlepšujú čo sa týka fungovania.
A celkovo sa dajako lepšie a lepšie prepája Samsung s Windowsom na PC - aj bezdrátovo ide prístup k údajom v telefóne, to ešte vyskúšam dakedy osobitne...

DeX vnímam ako ukážku toho ako raz výkonnejšie telefóny nahradia počítače (nie vo všetkom, myslené skôr na základné bežné činnosti dennej potreby)... Celý deň to bude telefón, ale prídete domov, pripojíte si ho k domácej "stanici" (USB Dock, klávesnica, monitor) a môžete pohodlnejšie robiť na veľkom monitore (alebo pozerať YouTube...), a ešte sa pri tom nabije.
Veď čo bežne doma potrebuje obyčajný človek? Maily prezrieť, internet popozerať, banku si vybaviť (platby skontrolovať, zadať), dajaký dokument občas čo dostal ako prílohu v maily pozrieť, fotografie si pozrieť prípadne, sociálne siete, komunikátory (správy) vybaviť. A toto všetko dnes zvládajú mobily vďaka aplikáciám občas aj lepšie ako počítače, lebo tie aplikácie sú špecificky upravené presne na to čo a najčastejšie požíva (typicky banka - načo celý web na to aby som videl dajaké platby na účte... A "banku" v mobile otvorím a odkódujem len pomocou otlačku prsta, ani heslá si nemusím pamätať...)

Mini klávesnica Raspberry (USB)

RPklavesnica (11/2020) Krátky článok o zaujímavej mini klávesnici s USB pripojením. Dlho riešim dajakú menšiu klávesnicu "na cesty do batohu", a táto ma zaujala a vyskúšal som ju. Dobré riešenie, hlavne k menším tabletom, ale prekvapivo aj taký mobil s ňou ide fajn používať ak je potreba napísať viac textu (+ je na nej mini USB HUB, takže sú k dispozícii ešte 3 USB 2.0 konektory, to je nezvyčajné a praktické). Pôvodne je určená pre mikropočítače Raspberry Pi, ale to nie je žiadna prekážka pri jej používaní. Ide na PC, ale aj funguje aj s tabletom, či s telefónom (ak podporujú OTG - viď moje iné články o tejto problematike)...

Windows tablet - OTG/nabíjanie + monitor

otg (posledná úprava článku v 09/2018) Dostal sa mi do rúk skoro zdarma už dávnejšie jeden tablet s Windows 8 (ale hneď aktualizácia na 10). A tak som skúsil čo sa dá vytrieskať z takéhoto zariadenia... Sám by som tomu neveril... Bolo to moje najlacnejšie relatívne plnohodnotné (a chvíľu aj jediné) PC doma. Mám ho doteraz v zálohe, lebo je to skvelé zariadenie na cesty keby bolo treba - šikovný 8 palcový kúsok. Napájať to totiž ide aj z powerbanky pre mobily (5V napájanie) a vy tak máte k dispozícii malý počítač s neobmedzenou výdržou... Urobil som si k nemu špeciálne káblové redukcie (pár Eur) aby sa dal používať tak ako v teréne či v škole treba - s klasickou veľkou PC klávesnicou, prípadne s klávesnicou v ochrannom obale a samozrejme trvale pripojený k napájaniu (v teréne hlavne k powerbanke) a funguje to na občasné použitie až doteraz (10/2020).

Intel Compute Stick

intel-c-stick (rok 2018) Mal som to chvíľu doma, chcel som to osobne vyskúšať, neuveriteľne malá krabička ktorá je vlastne plnohodnotné PC (ale keď sa na to pozriete tak vám to hlava neberie pravda...). Fakt to zvládne veľa vecí, akurát nie naraz ale postupne (na multitasking tomu chýba hlavne RAM-ka - len 2GB). Internet, Office, žiadny problém... Pripojíte to hoci aj k TV (HDMI výstup aj so zvukom).

Ale už je aj výkonnejšia verzia (aj drahšia), a to je fakt slušné prenosné zariadenie pre dakoho kto má doma a dajme tomu na intráku monitor s klávesnicou a prenášať chce toho čo najmenej... 4GB RAM a 64 GB disk (+ vždy ide pripojiť karta takže zasa ďalších pár GB). (odkaz)

Google kalendár - synchronizácia

kalendar (cca rok 2018) V tomto (opäť mojom vlastnom) článku sa dozviete o jednej pre dakoho dosť podstatnej "problémovej" vlastnosti Google kalendára. A to sú udalosti viac ako jeden rok dopredu a ich synchronizácia na viacerých zariadeniach.

Toto považujem za dosť kritickú vec čo sa týka Google služieb, a je to naozaj veľmi neprofesionálne. Aj keď ja nie som dajaký extra manažér, tak kalendáre v telefónoch používam už naozaj veľa rokov (začal som s nimi ešte na Windows Mobile zariadeniach - tam sa ale používali služby a serveri Microsoftu, neviem ako to tam presne vtedy fungovalo) ,a toto ma naozaj nemilo prekvapilo... Už mám na to svoj systém, aby mi to nerobilo problémy, ale aj tak to vyžaduje dajakú reakciu od užívateľa, a nie len tak jednoduchú. Ak sa to urobí nesprávne (postup), tak hrozí vymazanie celého obsahu kalendára na serveri... Na to pozor! (Google ale umožňuje jednoducho urobiť zálohu, tak si ju pred tým spravte - na serveri - pomocou prehliadača...)

Android a USB periférie

OTG Android (cca rok 2019) Android už od dosť dávnej doby (od verzie 4.0.4 určite) podporuje pripojenie periférií pomocou USB pripojenia. Samozrejme sa to hodne vyvíjalo kým to prišlo do terajšieho (dosť zaujímavého) štádia...

Zariadenia ale musia mať podporu pre funkciu "USB OTG"! (nemajú ju len výnimočne hlavne lacnejšie modely) V tomto krátkom článku som opísal stav ako to (z môjho pohľadu používania) funguje s bežnými perifériami ktoré sa môžu občas hodiť pripojiť.

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

Mikrokontroléry

Keď si to tak uvedomím tak som s nimi začal ešte za éry 8 bitových mikropočítačov... (Didaktik Gama som mal osobne doma). Už vtedy keď prestával stačiť (na hranie a na písanie textov hlavne) som ho odložil s tým že sa raz k nemu vrátim a keďže ho viem programovať tak si z neho spravím napríklad inteligentný ovládač na kotol... No ale potom prišli iné starosti, počítač zapadol prachom, znalosti programovania sa postupne vytratili z hlavy (a to som vedel aj základy strojového kódu!) a už sa mi s ním nechcelo zapodievať. Ale zrazu som objavil Arduino, kamarát mi ho poslal "na hranie" domov, odskúšal som program a už som bol v tom zasa... Veď je to presne to, čo som očakával od toho Didaktiku na dôchodku... Ba dokonca menšie, jednoduchšie, v pohode pripojiteľný display (nech je vidno údaje či čo to robí), programov kopa poruke hotových (stačí stiahnuť a upraviť) a tak som to začal skúmať. Neskôr som zistil že dnes je moderné Wi-Fi prepojenie a ESP moduly stoja v podstate to isté (tie základné), alebo maximálne 2x viac ako základné Arduino (a dokážu x krát viac) a tak som skúsil aj tie.

    Arduino

Táto možno na prvý pohľad hračka má neskutočné možnosti využitia...
Pripravujem článok kde to predstavím trochu deatilnejšie z môjho pohľadu využitia.

Zatiaľ aspoň jeden odkaz kde to dotyčný autor článku pekne vysvetlil že to naozaj nie je hračka:
https://www.arduinotech.cz
(na tej stránke je toho samozrejme o Arduinu aj ďaleko viac...)

   ESP (8266, 32, 32S)

Snáď sa časom dostanem aj k tomu ako som objavil trošku výkonnejšie, a čo sa týka možností komunikácie aj modernejšie varianty mikrokontrolérov rady ESP.

Na začiatok som vyskúšal iba ESP-01 s modulom pre relé alebo s teplomerom DHT22:

Všetko fungovalo výborne, prenos cez Wi-Fi je spoľahlivý a na dostatočne dlhé vzdialenosti (lepší dosah ako telefón pri pripájaní sa k domácemu Wi-Fi routeru...). Výsledok toho čo som dostal v prehliadači vidíte tu:

Uvidím aké budú ďalšie pokusy. Problém je že keď chcem toto všetko riešiť aj inde ako v dosahu vlastnej Wi-Fi siete (alebo v dosahu Wi-Fi siete vytvorenej týmto ESP modulom) tak to treba posielať na dajaký server a využívať databázu, prácu s PHP a tu už končí zábava (a v mojom prípade aj skúsenosti s databázami...). Takže uvidím ako s tým ďalej, nateraz mi stačí ten diaľkový prenos údajov v rámci lokálnej Wi-Fi siete.

Obrovský zdroj informácií k týmto modulom je tu: https://randomnerdtutorials.com/. Všetko čo som skúšal ohľadom Wi-Fi konektivity som čerpal práve odtiaľto.

Malá testovacia ukážka rozhrania pre ovládanie modulov - ako to naozaj funguje (len v rámci domácej Wi-Fi) je na tomto YouTube odkaze. Čerešničkou na torte je to že to ide ovládať aj hodinkami ktoré majú podporu internetového prehliadača, a to je teda iný level komfortu...
A ešte ukážka akoby aktívne fungujúceho celého rozhrania (akurát tam nie sú pripojené reálne moduly, ale iba na webe to celé pracuje, ale vlastne ten html kód sa zíde aj na hotový projekt s miernou modifikáciou...): Smart Home - Projekt1. Dá sa s tým pekne pohrať (klikajte, skúšajte).

Odkazy na články - klikni na nadpis článku nad obrázkom:


gsmmodul Pripravujem článok s GSM modulom - kontrolér tak dokáže pomocou zavolania či konkrétneho "príkazu" v SMS-ke vykonať rôzne činnosti. Nastaviť dačo, zapnúť, (aj vypnúť pravda), poslať stav dačoho v SMS správe - 0/1 alebo konkrétna veličina (teplota napríklad), no zaujímavý všestranný modul môže byť z toho. Dokonca aj s displayom, aby bolo viditeľné čo modul robí, prípadne naposledy vykonal, prípadne tam zobrazí na požiadanie potrebné veličiny či informácie. Samozrejme reaguje iba na vybrané čísla...

Celé to veľmi perfektne funguje s aplikáciou "Adeon" pre Android ktorú som iba nedávno objavil. Je celkom nová, ona má oveľa viac možností (bola vytvorená na konkrétne riadiace veci), ale netreba ju využívať naplno, na základné ovládanie modulu stačia jednoduché textové príkazy - SMS-ky (aby si ich syntax človek nemusel pamätať tak v aplikácii sú uložené).

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

(Moja) Elektromobilita 2020


Battery_icon Celá táto téma je môj pohľad na elektromobilitu ktorú som osobne mohol v roku 2020 vyskúšať, a je poplatná dobe kedy som ju písal, takže ak sa to dakomu zdá už inak - je to možné... Elektromobilita je v sučastnosti veľmi dynamická oblasť, zmeny sú čo mesiac doslova. V tarifách, nových službách, v ponukách áut. Berte to teda trochu s rezervou, občas dačo dopíšem čo zistím, ale nie sú tu TOP aktuálne články! Celé to tu nechám už asi ako "archív", nech je to ako spomienka na to ako to bolo s elektromobilitou v roku 2020 (z môjho pohľadu)... Ďalšie moje články už budem asi dávať do samostatnej sekcie.


(02-12/2020) Zaujímala ma už dávno, ticho za jazdy, jednoduché ovládanie (hlavne v preplnenej premávke v meste), bez nutnej častej údržby či zahrievania po štarte. Je to "moderná" technológia, samozrejme v úvodzovkách, elektro motor je starší ako spaľovací,(a kultivovanosťou) taký pohon pre 21. storočie... No a keď som mal možnosť to poriadne vyskúšať na vlastnej koži, tak to bolo naozaj zaujímavé... Ten pohon mňa osobne bavil a v mnohom mi vyhovoval. Nevnímam to len ako "ekologickú aktivitu", ale ak pôjdem na bicykli a okolo mňa prejde elektrické auto tak rozhodne sa mi bude dobre dýchať... Mne išlo o to zistiť tie praktické možnosti čo to ponúka, ale aj aké obmedzenia tam sú... Celú elektromobilitu vnímam nateraz hlavne ako "alternatívu", ako dobré riešenie do mesta a okolia, aj preto som to rád vyskúšal práve s autom do mesta. A tam toto riešenie už teraz 100% obstojí... Naopak na dlhé výlety je to dosť nevýhod - od kvalitného plánovania, časového obmedzenia na nabíjačkách, aj ich treba hľadať, riešiť platby na nich (hlavne zahraničie je komplikovanejšie), tu to ešte nie je ideálne (hlavne ak nie je rozumne dlhý dojazd, ale ak áno tak to nie je dajako moc obmedzujúce ani tu, akurát sú to drahé autá). Tesla má ale aj toto dobre zvládnuté.


Stav elektromobility ale momentálne vidím tak že si každý dobre musí premyslieť "či do toho pôjde"...

      - finančne - autá sú násobne drahšie - nákup a poistenie, aj keď potom sú určite úspornejšie na náklady, do akej miery závisí od mnohých faktorov

      - ekonomicky - nabíjate doma? OK, ale ak na nabíjačkách a bez paušálov, tak si to dobre prepočítajte... Ale napríklad s paušálom (čo sa pri spaľovákoch bežne nerobí) sa dostanete tiež na výhodné náklady. 69 Eur je na cca 2500km pri ZSE paušály a aj po minutí predplatených kW máte AC nabíjanie stále zdarma k tomu...

      - možnosťami nabíjania ,aj časovo - pomalé AC ktoré je inak najvýhodnejšie (cenovo a šetrí batériu), prípadne aby bolo dosť výkonných DC nabíjačiek okolo ak ich treba, ale aj či máte vôbec kde nabíjať - ideálne doma, či v práci (tam kde auto dlho stojí). No a ak plánujete dlhšie trasy (hlavne mimo okruhy čo to auto dá nabité z domu) tak tam to (občas) tak pozitívne nevyzerá.

Ale POZOR - neskúšajte to, lebo len raz vyskúšate a nie je cesty späť... Nedá vám to viac pokoj. To vám garantujem. 😉 A napríklad druhé generácie malých mestských áut ako je VW e-Up či Škoda CitiGo IV ponúknu zaujímavé možnosti dopravy, s dojazdom hravo okolo 200km (skôr nad) môžu byť ideálne denné autá na rozumne dlhé cesty. Len ich dajako nestačia (a posledne ani nechcú) vyrábať...


Celý nábeh elektrických áut do bežného používania je podobný ako bol dakedy nábeh inteligentných mobilných telefónov. To nie je moja myšlienka, ale keď sa tak nad tým zamyslím tak naozaj je to tak, ja som zažil na vlastnej koži aj nábeh smartfónov, o hodne skôr ako väčšina ľudí v mojom okolí, môj prvý kúsok bol MDA Vario3... (článok o ňom - len tak pre zaujímavosť) Aj vtedy to boli drahé kusy, ovládať a nastavovať to vedeli iba ľudia čo sa to dokázali naučiť a zaujímali sa o to (užívateľsky neprívetivý a zložitý Windows Mobile...). Ako teraz pri elektro autách systém nabíjania - registrácie, hľadanie staníc... A postupne ako smartfóny zlacňovali tak sa dostávali medzi bežných ľudí, zjednodušil sa systém ovládania a hlavne inštalácie aplikácií (Google Play obchod - všetko na jednom mieste), no a elektro čaká dačo podobné... Autá zlacnejú (taká nová Škoda CitiGo IV za akciovú cenu pod 18.000Eur a dojazdom 200km je v porovnaní s prvou generáciou e-Up úplne inde cenou, jazdený starší e-Up prvej generácie pôjde dolu výrazne tiež, hlavne ako mu klesne batéria), stanú sa dostupnejšie, nabíjanie sa dúfam čoskoro "zjednotí" - aspoň núdzovo na jeden čip človek nabije na každej nabíjačke, aj keď za menej výhodné ceny, no a ľudia si k elektrickým autám cestu nájdu... Ale či už je teraz tá správna doba na kúpu takéhoto auta (rok 2020), to je individuálne... (samozrejme s dotáciou ako bola v roku 2020 - 8.000Eur veru bola...)

Odkazy na články - klikni na nadpis článku nad obrázkom:

Moje skúsenosti s VW e-Up

e-Up1 (02/2020) 26.1.2020 bol pre mňa prelomový deň. Asi druhý krát som sa previezol v elektromobile. A prvý krát aj za jeho volantom... A toto definitívne naštartovalo, respektíve "aktivovalo" moje reálne! (a hlavne vlastné) skúsenosti s elektromobilitou...

Chcel som to vyskúšať, ale nie iba sa previezť, ale tak v bežnom a ozajstnom praktickom živote - ideálne na týždeň.

Váhal som nad tým už dlhšie či ísť do toho, ale ako som sa previezol tak som si povedal - toto musím jednoznačne aspoň skúsiť... (a po týchto skúsenostiach viem že aj kúpiť, ak by to dávalo finančne zmysel, čo zatiaľ nedáva) Vybral som si na to lacnejší a malý model - ja tomu hovorím "malú Teslu pre menej finančne zabezpečených". A ako sa mi to v praxi pozdávalo? V tejto sekcii je o tom (už nie iba jeden) článok - nie recenzia, ani test, a už vôbec nie odborný článok, skôr len zbierka faktov (alebo skôr prvých dojmov) čo som zažil, zistil pri tom, vecí čo ma napadli, klady a zápory z môjho pohľadu, celkové postrehy. Žiadne kvetnaté reči len o tom aký je elektropohon super. Aj keď je pravda že je, len tie "veci okolo" to teraz ešte trochu kazia... A zrovna na staršom e-Up-e s tým dojazdom to človek vníma naozaj intenzívne... Veď nech sa páči, kliknite, čítajte. Článok nechávam už bez úprav, daktoré veci sú ta možno nepresné trochu, ale je to aspoň stav ako som to vnímal pri absolútne prvom kontakte s elektrickým autom, bez poriadnych skúseností s tým ako veci presne fungujú...

Moje skúsenosti s VW e-Up - 2. krát

e-Up2 (03/2020) No a aby bolo ešte viac praktických informácií, tak po troch týždňoch som si to zopakoval. Emócie už so mnou tak nelomcovali, naučil som sa zasa lepšie plánovať si cesty s nabíjaním, vedel som čo sa dá od e-Up očakávať, takže na rad prišli ďalšie praktické testy a skúsenosti... Na moje počudovanie aj ďalšie množstvo nových zistení k tejto téme. A na záver sa podaril aj plánovaný dlhší výlet - taká čerešnička za odmenu.

Len tak pre zaujímavosť - ešte teraz si pamätám ako som si ho požičiaval prvý krát a bál som sa či na jedno nabitie príde aspoň do Trnavy (55km cca)... No a po čase som sa s tým tak naučil rátať, že som sa odvážil na výlet cez 400km... Človek je tvor ktorý sa prispôsobí veru.

Ako si naplánovať dlhší trip s elektro autom

mapka (02/2020 - 12/2020) Dojazd , to je slovo ktoré sa pri elektrickom pohone používa veľmi často. Nie je to prekvapujúce, staršie modely ho majú malý, novšie sú na tom lepšie, ale zasa ich cena, prípadne dĺžka nabíjania hlavne na základných 50kW nabíjačkách... A tak som sa zamyslel nad tým ako urobiť pekný trip aj s autom s dojazdom "na istotu" pod 100km (hlavne v zime keď je nutné kúriť, v lete je to aj nad 120 po okreskách a mestách). Tu je môj návod ako by to asi šlo (a ono to aj v praxi šlo...).

V podstate od nabíjačky k nabíjačke sa dá jazdiť celý deň... Návod je poplatný "dobe" keď sa písal, teda február 2020 (+ pridané dajaké malé info k 12/2020) a je ovplyvnení mojimi vtedajšími skúsenosťami, aktuálne aktívnymi nabíjačkami a stavom platenia na nich. Ale je spoľahlivý, a to sa počíta. Pevne dúfam že časom to bude jednoduchšie... Čím skôr, tým lepšie. (Ale zároveň sa bojím že bude problém na dlhých trasách - zvýšené riziko obsadenia nabíjačky hlavne počas frekventovaných časov (pri nákupných centrách) , už to tak začínam pociťovať v Piešťanoch - mieste elektrické taxíky dajako často obsadzujú tie dve nabíjacie stanice... A keďže sú často iba 50kW, a sú nastavené ako sú, tak občas zdieľanie DC neprichádza do úvahy (Tesla nabíjačky, a aj daktorí poskytovatelia to zvládajú, ale daktorí nie...), kto prišiel prvý ten nabíja...) Inak to časté dobíjanie pri staršom modely e-Up nie je taký časový problém, lebo okolo 20 minút stačí a ide sa ďalej. Len čo na to celková výdrž batérií keď ich budete viac krát denne nabíjať... V článku je aj kopa informácií ako hľadať nabíjačky a podobne, a doplnil som aj dajaké info o okolitých krajinách čo som časom pozisťoval.

Ako som uskutočnil dlhší trip s elektromobilom

e-Up_Zvolen (03/2020) Keď som si výlet naplánoval ,tak som to aj v praxi chcel overiť... Aby tu nebola iba teória tak ako som mal to auto zasa požičané tak presne podľa tohto plánu som (dosť podobnú) akciu uskutočnil... Je z toho (ako je u mňa zvykom) kopa textu, a aj dajaké obrázky tentoraz... Prebiehalo to skoro presne ako som čakal, skôr lepšie čo sa týka tých dojazdov, lebo pri dlhšej jazde je priemerná spotreba lepšia (hlavne pri pomalých okreskách). A to som musel ešte aj dosť kúriť, bolo iba 6 až 8 Stupňov a slnko iba občas.

Zároveň som si týmto vlastne vyskúšal tak trochu prácu motoristického novinára. Jazdiť, poznámky zapisovať, celé to spracovať na článok. Nie je to nejaká extra úroveň, ale ako prvý pokus...

Táto cesta bola iba po nabíjacích staniciach ZSE, vystačil som si s nimi, ale ak by nestačili tak by som musel riešiť platenie na iných (u iných poskytovateľov, prípadne registrácie u nich). To platí aj pre Česko, prípadne Rakúsko, akonáhle tam chce človek vybehnúť tak si to musí vedieť naplánovať. Aj keď ceny nič moc bez paušálu. Ale zasa tá nevýhoda - aj v zahraničí je viac poskytovateľov a treba sa kvôli tomu hrabať chvíľu po internete kým si človek pozisťuje stav... S benzínovým autom pravda vyrazím a idem (900km na nádrž), neriešim nič navyše...

Anglická verzia mizerne preložená Googlom (aspoň dačo zatiaľ, ide o tie dostupné údaje tam) - How I made a 411km trip with e-Up: http://danielgago.sk/e-Up_trip_eng.html

Aplikácia "A Better Routeplanner" (ABRP)

abpr_aplikacia (03/2020 - 12/2020) V diskusii na YouTube som dostal zaujímavý tip - na aplikáciu ktorá vraj plánuje cesty pre elektrické vozidlá. Tak som sa na ňu pozrel, a naozaj - dokáže toho viac ako som čakal... Ona robí vlastne to isté čo som robil ja prácne pomocou viacerých služieb a aplikácií pekne sama a automaticky...

Základ je ale si ju korektne celú nastaviť! Naozaj to bolo dosť funkčné, aspoň teoretický zatiaľ, len samotné plánovanie, nie aj navigovanie (ale na to už mám Waze, to je najmenej...). V článku som popísal všetko čo ma napadlo v súvislosti s touto aplikáciou ako som ju skúmal. A odvtedy už boli aj dajaké updaty, takže aplikácia sa zasa určite zlepšila.

Jazda na Kia e-Niro (predvádzačka)

Kia e-Niro (09/2020) Podarila sa mi krátka jazda na predvádzacom vozidle Kia e-Niro, tak aspoň krátke zhrnutie (veľmi pozitívnych) pocitov z jazdy. Očividne je to vyššia trieda na akej sa bežne vozím... No mať toto na víkend či na týždeň, to by bolo zážitkov.

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

(Moja) elektromobilita 2021 - ?

Tu, v tejto sekcii, budem pridávať dajaké informácie k elektromobilite (z môjho pohľadu), ktoré som zistil v roku 2021 a ďalej. Už to bude snáď iný level ako keď som sa v roku 2020 s elektromobilitou zoznamoval. Dnes mám už iné skúsenosti, aj mierne iný pohľad na to ako to funguje. A hlavne - funguje to úplne inak ako v roku 2020... Bolo (napríklad v nabíjaní) veľa zmien, je kopa nových áut na trhu.

Samozrejme, ideálne by bolo pridávať sem "testy" elektro áut, robiť výlety na nich - ukázať ako to prakticky ide, a bežný popis ako sa používajú pri (mojich) denných činnostiach. Ale nie je to také jednoduché... Kde ich zohnať? Nič menej, začal som s článkom o tom, aký je stav nabíjania. Lebo to je (hlavne na výletoch) základ...

Odkazy na články - klikni na nadpis článku nad obrázkom:

Stav nabíjania EV v roku 2021

nabíjanie (09/2021) Napísal som si malý súhrnný prehľad o tom, aký je (aktuálny) stav verejného nabíjania hlavne tu na SK. Boli tam od roku 2020 dajaké zmeny, aj dôležité. Ten vývoj je naozaj rýchly.

Sú tu spísaní hlavní poskytovatelia, ich vzájomné spolupráce (roaming) na trhu, a aj dajaké všeobecné informácie o nabíjaní čo k tomu viem. Aby som aj ja mal (svoj) ucelený prehľad na jednom mieste... A prečo sa o neho nepodeliť s ostatnými pravda. Článok budem ešte ladiť zrejme celý september, neskôr prípadne aktualizovať ak dačo zistím.

Moje skúsenosti s VW e-Golf 2018 - 100kW

e-Golf (09/2021) Po hodne dlhšej dobe tu pribudol článok o tom, ako som si osobne preveril VW e-Golf. 2. generáciu, výkon 100kW, batéria cca 35KWh. Toto nebolo zoznámenie s elektromobilitou, ako pri VW e-Up, tu som si preveril konkrétne veci čo ma zaujímali na tomto aute, a hlavne - užil som si neskutočne komfortný elektromobil. Veď je to bývalá vlajková loď automobilky v elektro pohone, predchodca terajších modelov ID.

Nevyšlo to časovo celkom podľa predstáv to skúšanie, ale aj za týchto pár dní som sa s autom zoznámil ako sa dalo. A zistil som tak v plnej kráse čo je elektrický pohon pri kvalitnejšom aute. Ale zároveň som zistil že je to elektromobil zo staršej éry, "len" prerábka spaľováka, takže občas tam je dačo nemoderne vyriešené, a ani DC nabíjanie maximálnym výkonom 40kW nie je dnes nič ohurujúce... Ale aspoň ten nabíjací výkon auto dosahovalo skoro stále.

Čo to v praxi znamenalo sa dozviete z pomerne rozsiahleho článku.... Zdokumentoval som si všetko čo sa dalo, čo som zistil, a zažil. A vytvoril som aj galériu z dostupných obrázkov. Sú trochu aj okomentované.

Elektromobilita a ja v skratke (2020-2021)

e-Golf V príprave... článok vyjde na mojelektromobil.sk
(10/2021) Ako sa do môjho života dostali elektrické autá a všetko okolo nich. 1,5 roka zážitkov a skúseností v "krátkom" zhrnutí.

Prečo by vás to mohlo zaujímať? Lebo vás ten prechod zo spaľovákov na elektro pohon možno čaká tiež... A viete čo to v praxi znamená? Ja už áno, a som na to pripravený...

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

Mix - ostatné

Mix ostatných vecí ktoré nie je kam zaradiť. Možno aj staršie moje "koníčky" ako motorky (hlavne mototuristika na malých motocykloch, to je sranda vec - veľa zážitkov za málo peňazí, len času treba viac) a podobné témy sem snáď dakedy pribudnú.

Na úvod aspoň malá ochutnávka - veľmi zaujímavý počin jedného známeho českého cestovateľa na maloobjemovom stroji New Pionýr kde je vidno že aj na malom motocykli nie je problém vidieť kus sveta: New Pionýr do Fara

Odkazy na články - klikni na nadpis článku nad obrázkom:


Mustang full Takto dajako sa jazdilo na víkendové akcie na Jawe 50 typ 23 Mustang. Zaujímavé akcie to boli. Za víkend sa dalo nabehať aj cez 500km... Cestovná rýchlosť tak 40-45km/h aby sa moc neprehrievala. Ale potom takto išla v kuse, pauzu potreboval skôr jazdec, motorka len vtedy keď sa muselo natankovať. Motozraz Jawamánie (Krucemburk) bol z domu 251km a dalo sa to... A nie raz. Spacák, stan, oblečenie, všetko išlo naložiť... Akurát cesta tam alebo späť bola na 8 hodín s prestávkami. 200km Halíč (Halíčska motorkáreň) sa dal urobiť za 6 hodín.

home_ico Návrat do hlavného menu stránky

Na čo sa tu môžete tešiť v budúcnosti

Je ešte dosť veľa vecí o ktorých by som mohol dačo napísať... Dám sem aspoň náznaky tém ku ktorým mám dajaké informácie (alebo ich viem zistiť) a na ktorých by som rád popracoval. Ak by dačo z toho dakoho zaujímalo tak kontakt na FB profil tu dolu mám...

  -   hodinky Garmin - Forerunner 245 ako "moje" a Fenix 6S plus (verzia s mapami a hudbou, teda TOP) ako kus o ktorom viem čo to zistiť ak treba. Je toho toľko že neviem ako to uchopiť taký článok o nich... Hlavne ich smartfunkcie mám vychytané a na tie sa zameriavam (a menej športové, ale o tých sa dozviete kdekoľvek inde dosť).

  -   ako protiklad k nim sú to Amazfit GTS 2 mini, hodinky z úplne iného cenového súdka, veľkosti aj váhy, s úplne inou logikou, funkcionalitou, ale zaujímavým fungovaním za tú cenu... Sú relatívne najlacnejšie s GPS-kom (na meranie aktivít rozhodne plus...). Amatérom to poslúži fajn. Krásny farebný amoled display (so všetkými + a -) v tej cene aj skvelá výdrž ak sa vypne všetko možné zbytočné, ale trochu menej tých smart funkcií ako som čakal. Ale aj trochu viac plus vlastností ako som čakal v tejto cenovej relácii... Článok snáď dajaký časom zbuchnem, informácie poskytnem aj hneď ak budú kontakty a otázky.
Mimochodom - o tom že sú fajn svedčí aj to že som ich predal rýchlejšie ako som čakal... Len som ich požičal na vyskúšanie a už ich majiteľka nedala z ruky - vyhovovali. 🙂 Takže mám trochu menej zistení, ešte som ich chcel preskúmať viac.

  -   tablet Samsung Galaxy Tab S6 lite - článok asi pribudne, len zasa je to otázka čo tam všetko spracovať. Trochu nevýhoda je že nie je čisto môj. Tu hlavne treba zdôrazniť jednu vec - tento tablet dostal s aktualizáciou na Android 11 aj funkciu DeX (redukovanú oproti vlajkám od Samsungu), a tá ho posunula hodne do pracovnejšej oblasti. Len zasa v tej cene - iba 4GB RAM, a to ho limituje... Ale máte dotykové pero S-pen (v cene) + ten Dex teraz - multitasking je o level lepší!
No a inak vcelku funkčný tablet so slušným display-om a výborným zvukom. Hlavne na ten DeX sa ja sústredím + možnosti ako k nemu pridať externý monitor (čo normálne nejde!). Kúpil som ho aj s originál púzdrom ktoré mu dobre pasuje - dve možnosti polohovania, automatické uspávanie po zaklapnutí + je tam aj miesto na to pero. Osobne k nemu pripájam tu na stránke recenzovanú mini klávesnicu pre Raspberry a funguje to celé naozaj dobre. Myslím že vďaka tomu mierne slabšiemu HW je aj úspornejší... A teda fajn na poznámky do školy a tak (ide používať aj s externou powerbankou ak treba, takže bez obmedzení...).

  -   a s tým externým monitorom súvisí ďalšia vec - Google Chromecast. Nie len že vytvára zrkadlový obraz displaya toho tabletu (a máte z toho mini počítač), ale on prehráva aj video obsah a obrázky praktický z hocakého telefónu... Pozeráte video na YouTube v telefóne, pár klikov, a už ide video napríklad na TV... Popíšem v článku.

home_ico Návrat do hlavného menu stránky menu Menu